На перроне уже стоял первый поезд на Ленинград. Через пятнадцать минут появился раскрасневшийся Гена.

- Значит так, за пять минут до отхода поезда мы подходим к шестому вагону и быстро грузимся.

В пол одиннадцатого мы с трудом затолкали Владимира Ивановича в электричку на Крюково. Он резко возражал и пытался убедить, что просто обязан проводить нас до Ленинграда. Без десяти одиннадцать, взвалив на себя вещи, с маскимально возможной бодростью мы проследовали к шестому вагону.

Проводник, увидев эту процессию, впал в кататоническое состояние.

- Вы чего, ребята. Это сколько же вещей. Договаривались на одно купе.

- Фигня. Разместимся. - парировал Гена.- Заплатим, заплатим, не беспокойся.

- Ну только быстро. Е-мое, ну надо же. В первое купе, быстро.

Мы со скоростью муравьев перетаскали вещи и стали распихивать их в купе.

Вы себе даже не представляете сколько вещей можно разместить в одном купе. Впрочем, сейчас, в связи с челночным бизнесом, это уже не кажется чем-то необычным. На самой верхней полке разместилась байдарка, из нее, правда пришлось вынуть спальный мешок. Поперек верхних спальных полок легли две оставшиеся, туда же запихали три рюкзака. Сумочки и сеточки разложили внизу, понадобятся, очевидно. Отдельное место под нижней полкой занимала коробка с червями. Ценнейший груз! Ну нету в Карелии червей! Ну нету!

И вот, шестеро мужиков с неслабым скарбом вполне удобно расселись на нижних полках. По поводу спать - это был второй вопрос, а может быть и третий.

Поезд тронулся точно по расписанию. Через несколько минут в купе сунулся проводник.

- Так, ребята. Шесть человек с вещичками. С вас восемьдесят рублей.

Гена подобрался и начал переговоры.

- Мужик. Мы одно купе заняли? Одно. Вещички в коридоре не стоят? Не стоят. В купе четыре места? Четыре. По червонцу билет, с нас сороковник.

- Не-е, так дело не пойдет. Я рискую, контролеры ходят. Не меньше семидесяти.