Наиболее сложными в техническом плане являются первые две ступени порога (схемы 28-29, фото 84-88). Приходилось ходить от одного берега к другому. Причем начало первой ступени забито камнями - нужно делать заход в порог ближе к левому берегу. Обе ступени отличаются мощными сливами (больше метра высотой), бочками, сильным навалом на камни. Здесь скорость заметно возрастает. Сливы - косые, с обратным валом. Обе ступени требуют тщательной разведки и усиленной страховки. За каждой ступенью есть удобные места для страховки. Эти места (здесь небольшие спокойные участки воды) удобны и для причаливания катамарана - на катамаране мы в них спокойно зачаливались. Однако для причаливания плота здесь места маловато. Поэтому плот проходил сразу три ступени "Прорыва" и чалился за третьей. При прохождении плота страховка была налажена за каждой из первых трех ступеней.

Ключевым местом третьей ступени "Прорыва" (схема 30, фото 89-96) является мощный слив (до 2м высотой) через обливные и полуобливные камни со следующими за ним бочкой и косым отбойным валом в правой части русла (левая завалена обломками скал) в конце ступени (фото 90-94).

Четвертая ступень "Прорыва", которая начинается на левом повороте реки, группа В.П.Болотова прошла, но при этом был переворот одного из катамаранов. Ключевым местом четвертой ступени (схема 31, фото 97-102) является полутораметровый слив с мощным стоячим валом у правого берега возле большого камня на берегу с последующим навалом воды на здоровый камень в русле. Этот камень легче обойти с левой стороны, но можно и с правой. В средней и выходной частях порога приходится прыгать через ряд обливных камней и плит.