Дорога пустая, прямо снежная целина. Машину "водит" здорово, но руки рулем работают автоматически. Снегоуборочные машины выйдут часика в четыре, а пока наше время, время газетных деливери. По ихнему, пэйпер-боев, газетных мальчиков. Я правда из мальчиков уже давно вышел, чай 45 разменял, но вот подвезло до такой экзотической должности на Западе "подняться". Знал бы когда, что после 27-ми лет профессиональной работы по всем областям электроники, да в мальчики - разносчики угожу... Да ещё рад, что хоть это есть, другие вообще без работы кукуют. Это только некоторым подвезло. Кто машины заправляет, кто пиццу развозит, кто газеты, как я. А большинство и этого не имеет. Ну а чему тут удивляться?

У нас же в России что о Западе знают? Высокоидустриальные, передовые, развитые, демократичные и т.д. и т.п., в общем весь набор восхвалений. Ну а на деле что?

Не знаю как там в Америке, говорят что с работой проще, а здесь, в Канаде дело швах! Индустрии кот наплакал. Как таковой, её вообще нет. Ну разве пара-тройка автозаводов по сборке машин из комплектующих поставляемых из США, это индустрия? Пяток небольших компаний по плавке железа, гордо именуемых сталилетейной промышленностью Канады, находящихся в крохотном городишке под названием Гамильтон - индустрия? Да у нас один завод, в Грозном выпускал стали больше, чем эта "промышленность", хотя у него литье побочным было. А эта горстка нефтехим производств на самом севере Альберты, это промышленность? Лично у меня, выросшего в городе нефтехимии, это буйный смех вызывает.

Собственно Канада это не сильно скрывает, хотя абсолютно не афиширует, что главная и основная индустрия - сервис. Но узнаешь это только потом, когда уже здесь оказываешься. Что такое "сервис" пояснять надо? Ну думаю не стоит, сейчас народ ушлый, подкованный, все знает. Вот и получается, что основное и самое распространенное занятие - это торговля.