Здесь переправа, и мы перешли на левый берег Аккема. Глубина реки здесь выше колена, течение средней мощности. Далее тропа вдоль склона в обход болотистого берега реки выводит к озеру. Левый берег озера весь обжит. Здесь расположены приюты турбаз, стонки "диких" туристов, КСО, ГМС. Берег пологий, очень живописный. Хороший вид на Аккем- скую стену. Мы миновали озеро и продолжили спуск по ущелью Аккема. Тропа сначала очень хороша. Часа через 2 начинаютс участки болот. Остановились на ночевку, не доход примерно одного часа до стонок Текелю в 17-00. Шестое августа.

Тринадцатый день. Дневка. Мылись в бане. Вновь встретили землков.

Седьмое августа. Четырнадцатый день. Река Аккем. Продолжили спуск. Трудность продвижени все возрастала. После бо- лотистых участков начались осыпи, тропа запетлла вверх - вниз, спускалась в пойму. Затем ущелье сильно сузилось, тропа поднлась высоко над рекой. Прошли несколько притоков, через некоторые из них перекинуты мостки. Встречались мес- та дл стонок. За час до выхода к мосту Кузук ущелье расширилось, повились следы автомашин. Ночевали на уютной полне невдалеке от моста. Единственный недостаток - отсутствие ручь с чистой водой, пользовались белой из Аккема.

Восьмое августа. Птнадцатый день. Река Аккем - Тюнгур. Через перевал Кузук к деревне Кучерла ведет проселочна дорога, движение дл транспорта по которой, однако, весьма затруднительно. В одном месте дорога была даже перегорожена упавшим деревом в обхват толщиной. Вышли в Тюнгур в 14-30. Примерно в это же врем сюда пришел автобус из Бийска с итальнцами, желающими сплавитьс по Катуни. На этом автобусе около 17 часов мы начали отъезд. Ночевали, немного не доезжа Усть-Кана, на берегу Чарыша.

Отъезд. Приехали в Бийск около 14 часов и успели на поезд Бийск Новосибирск. В Новосибирск прибыли рано утром. В беспересадочный вагон Новосибирск - Уль- новск билеты продаютс только за 3 часа до отхода. Чтобы не рисковать, купили билеты на поезд 119 Новосибирск - Воронеж до Челбинска и на поезд 181 Чел- бинск - Москва до Димитровграда.