Потяните за ряды и сделайте два, три шага назад. Купол начнет наполняться воздухом и подниматься. Вы можете легко противостоять сопротивлению, наклонившись назад. Если часть параплана наполнилась хуже и отстает, ее можно "подтянуть" за соответствующий ряд. Удачно и то, что вы с самого начала наблюдаете за парапланом и готовы противодействовать любым неожиданностям. Для возвращения параплана на землю, достаточно бросить ряды, затянуть клеванты и сделать несколько шагов к куполу.

Когда параплан окажется над головой, выполните его стабилизацию и торможение. Если вы подняли его ровно - спокойно разворачивайтесь и продолжайте старт. Если же что-то не нравится, верните купол на землю.

Добрые советы.

l. Поднимая параплан, не ленитесь. Чем слабее вы тянете, тем дольше сопротивляется параплан. В сумме, вы потратите намного меньше сил, если потянете хорошенько (можно с криком, воплем и т. д.).

2. Работая с парапланом, старайтесь все делать плавно. При изменении усилий и нагрузки, избегайте рывков. Мечась под куполом и дергая за что попало, вы ничего не добьетесь, кроме проблем. Действуя же плавно, можно обеспечить время для принятия очередного решения.

3. На всех этапах взлета не стоит бросать хаотических взглядов то на параплан, то на небо, то на инструктора. Уверенно смотрите прямо перед собой, а главное создавайте нагрузку на параплан. Пока купол нагружен - он послушен.

4. Думайте, что делаете. Поначалу сложно все успеть, но лучше сделать одно правильное движение, чем три неправильных, а со временем Вы обязательно приобретете необходимый автоматизм.

Возможные ошибки:

- Параплан поднимается не ровно, тянет в сторону.

Постарайтесь встать строго против ветра и аккуратней раскладывайте параплан. Проверьте, правильно ли взяты ряды.

- Первыми наполняются края купола, и он поднимается - "бабочкой".