Перед нами стоит задача: попасть к 11.30 в Детройт.

До Детройта воздушных дорог две. Окольная и прямая через озеро Мичиган.

Мы, конечно, решаем лететь прямо.

— Нельзя, — говорят американцы. — Видите — погода испортилась. Над озером неспокойно. А у вас — колеса. Мало ли какал авария случится, утонете в озере. Мы никогда не летаем прямо, когда плохая погода.

Но мы полетели напрямик. Иначе нельзя. Если лететь кругом — не поспеем к Форду.

Нас провожает американский самолет. Но вместе мы летим недолго. Я увидел, что самолет пошел в бок. Должно быть летчик испугался и полетел кругом.

Под нами — Мичиган. Правда, он здорово волнуется. О берегов дует сильный ветер и сбивает нас с пути. Но такая погода — чепуха. Разве так было в океане? Только бы поспеть к 11.30.

А ветер дует сильней. Смотрю на часы. До Детройта по крайней мере два часа.

Появляется Фуфаев.

— Дуйте в бок, аэронавигатор, — кричит он, — против ветра. Легче будет лететь. Наверняка поспеем к мистеру Форду.

Через полтора часа вдалеке показался город. Из бесчисленных труб валит дым.

Вот они какие заводы, где делают автомобили на весь мир.

Ровно в 11.30 мы спускаемся на аэродром Форда.

Поспели!

А через полчаса пришел тот самолет, который провожал нас.

Сам Форд встречает нас. Жмем друг другу руки; говорим, что очень рады. Он тоже очень рад. Он приглашает нас на банкет. Мы благодарим: нам интересно, как автомобильный король примет советских летчиков.

На банкете Форд говорит, что наша «Страна Советов» очень хорошая машина и что вообще у нас авиация стоит на высоте.

— Борис! — кричу я. — А правда, что Форд подарил вам массу автомобилей?