- Вы чего от меня хотите-то, Владимир Фёдорович? – этим своим «выканием» я тоже его раздражал. На речном флоте все говорили друг другу «ты», а к старшим по должности обращались просто: «Иваныч, Степаныч,Фёдорыч». Я же, как только мех стал донимать меня «уроками по специальности» решил держать с ним дистанцию, и обращался исключительно на «вы». Он в свою очередь, наверняка, думал, что тем самым я подчёркиваю свою образованность. Мудак с комплексами, это я про меха.

- В общем если работать не хочешь, то скажи кэпу…А то уволить тебя вроде не за что, а мне нужно твоё место, - механик старался не смотреть мне в глаза. - Я тут хочу своего племянника устроить. Он парень толковый, не то, что… В общем, поговори с Иванычем, по-человечески прошу.

- Да всё будет путём, Владимир Фёдорович, - я царственно махнул рукой. - Поговорю и всё объясню. Только вот как с зачисткой быть?

Зачисткой, или разоружением, на флотском сленге называли подготовку судна к зимнему отстою. Необходимо было вычистить от мазута и грязи трюма, осушить все системы жизнеобеспечения судна, провести профилактику главных и вспомогательных дизелей и ещё много трудной и грязной работы предстояло экипажу после захода в родной затон. Работы бы хватило всем, и поэтому каждый человек был на счету. Но не подумайте, что я был таким совестливым, просто за зачистку платили хорошие деньги и терять мне их не хотелось.

- А что зачистка?

- Ну, так я уйду, мотористов двое останется, тяжело им будет.

- Да ты не переживай! – засуетился мех. - В нашем затоне всегда найдётся кому работать-то, я даже шефа уговорю и он тебе все положенные деньги выпишет, ничего не потеряешь!

- Договорились, - кивнул я, и механик тут же энергично пожал мне руку, пожелал спокойной вахты и ушёл.

Я вышел на протопчину и сел на любимую лавочку. Закурив, я подумал, что вот и решение проблемы. Сам я давно определился, что ни за что не останусь на этом «блядовозе», а теперь получалось, что мой уход даже кому-то и нужен. Ну, и аюшки, хватит, повалял дурака, пора и честь знать.