Адмирал Хосоя, назначив заведующим высадкой снова капитан-лейтенанта Накамура, прибыл со своими судами в Ентоа и 23-го числа принял исполнение обязанностей от контр-адмирала Того, который в свою очередь, собрав шлюпки 6-го боевого отряда и бывших на берегу людей, в тот же день на «Акаси» вышел на рейд Эллиот. Капитан-лейтенант Накамура, пользуясь своим опытом, дал соответствующие указания заведующим шлюпками и определил порядок выгрузки. Однако, в тот же день по приказанию командующего флотом были возвращены к своим судам шлюпки 1-го боевого отряда и «Кочо-Мару», а «Каймон» и «Цукуба» 24-го числа были вызваны в Эллиот, чтобы идти к бухте Кинчжоу. Поэтому в распоряжении капитан-лейтенанта Накамура оставались только шлюпки с 5-го и 7-го боевых отрядов («Ицукусима», «Хасидате», «Чин-Иен», «Мацусима», «Ниссин», «Фусо» и «Сай-Иен»), с которыми он и вел выгрузку.

С 25-го числа погода испортилась, и пришлось временно прекратить работы, но затем несмотря на погоду продолжали высадку до конца без перерыва. 31-го мая она была совершенно закончена, и адмирал Хосоя вернул все шлюпки и личный состав на свои суда.

3-й срок 2-й армии заключал в себе тыловые части дивизий, как-то: резервные обозные части, провиант, амуниционные колонны и т. п.; начиная с 30-го мая транспорты их в числе 59 начали последовательно прибывать в Ентоа, где и приступали к разгрузке. Вся эта операция производилась Управлением высадки войск, и флот только охранял транспорты и нес сторожевую службу у якорной стоянки. Однако, в виду стоявшей несколько дней подряд свежей погоды и волны работы сильно задерживались, и потому 4-го июня решили попробовать перенести выгрузку в местечко San-kuan-miao, лежащее на запад от Chang-сhia-tun'a. Попытка эта увенчалась успехом, и, перенеся 6-го июня всю выгрузку туда, закончили ее к 14-му июня.