В очередной раз я едва ни сел в лужу - как в прямом, так и в переносном смысле. Иномарка слишком тяжела оказалась, вдобавок, заднее сиденье пассажирами нагруженно. Подлез под кузов, корячусь, а скорость - несколько сантиметров в секунду. И тут вдруг как по волшебству - машинка как будто сама под горку пошла. Ах, да, это оказывается водитель, сняв ботинки и засучив брюки, стал толкать со стороны своей водительской двери. Хоть и едва ли в таком положении возможно сильно толкнуть, тачка пошла под горку на порядок быстрее. И тут вдруг что-то уж очень недавнее все это напомнило. Толкаем вдвоем - едем не в два раза, а в десять раз быстрее! Прямо "Дежа-вю" какое-то.

Водитель иномарки расплачивается стольником. А я даже на сдачу еще не заработал. Послал бы если водитель меня куда подальше, сильно бы я не обиделся, ибо один бы, как обещал, машину все равно бы не вытолкнул. Тем не менее, получил я этот стольник - в обмен на четыре десятки. За труды.

В восточной части неба сверкнула молния - несмотря ни на что, гроза продолжалась. Идиотская шутка насчет заработка в этой самой луже зашла слишком далеко. Лужа потихоньку уходила в водосток. Ребята - конкуренты уже свалили. Пора было сваливать и мне.

Итак, заработал я минут за сорок аж девяносто рублей. Очень даже неплохо. Если бы это все на месячный заработок просчитать. Да не получится, ибо все-таки ураганы в Москве не слишком уж частое явление.

Через несколько дней я узнал от знакомого автолюбителя, что в аналогичной луже на Дмитровском шоссе ребята предлагали аналогичную помощь аж за стольник! Hеужто я продешивил? Впрочем какая разница - я ж таки не работал, я ж таки прикалывался.

ГЛАВА 8: "Гнутый лес".

В ночь после урагана снился мне такой странный сон. Видел я наш район. Там были и те дома, которые есть сейчас, и те, высокие, что, возможно, еще только будут построены. И огромные снежные комы, много метров в диаметре на крышах этих домов. Комы нагромождались друг на друга огромными башнями и пирамидами, размер которых был сравним с высотой самих сданий.