Поднять с поверхности целый корабль? Вот это да!

– Минуточку! – вмешался Маккой. – Как, по-вашему, мы можем обладать какой-либо полезной для вас информацией, если уже давно болтаемся здесь, в океане, оторванные от всего и от всех? Как вы это объясните?

– Никак, сэр.

Голоса на некоторое время сменились звуком шаркающих ног.

– Капитан, – продолжил Александер, – у меня есть официальная санкция на проведение обыска на вашей шхуне, обозначенной в Морском Североамериканском Регистре как "Эдит Кеблер", она подписана верховным судьей Майклом Райли и датирована 4720.2 по межзвездному календарю.

Кирк разозлился.

– Это не "Кеблер", а "Келер", – произнес он, цепляясь за все, за что можно было уцепиться в работе лейтенанта Александера. Без сомнения, тот оказался озадачен обнаружившейся неточностью. "Он специально подобран для этого задания – капитана "Энтерпрайза" уважают и боятся", – подумал Кирк.

– Если вы не возражаете, – сказал Александер, – то лейтенант Харш и я спустимся в трюм.

– Я возражаю, лейтенант. Это нарушение прав собственности. Несмотря на все ваши полномочия, я очень сомневаюсь, что они включают и насильственную транспортировку чужой собственности. Не сомневайтесь в том, что я обязательно пожалуюсь вашему начальству после того, как вернусь к своим капитанским обязанностям.

– Тем не менее, сэр, мне необходимо обыскать шхуну.

Я стрелой метнулась на нос корабля, не зная, где лучше спрятаться.

Только не в носовую каюту – они сюда обязательно завернут. Боковые слишком малы… Аккуратные походные койки, без ворохов одеял и подушек, где я попробовала бы спрятаться. Может, укрыться под чехлами для парусов, но для этого надо выйти на палубу, а тогда меня сразу же заметят…