Колокол гулко звякнул.
Марат Ильич отобрал у козла сигарету и вновь прицепил ее к бечевке.
Прошка повторил свой маневр. Сигарета снова оказалась в руках дрессировщика.
— Давай просто так! — сказал Марат Ильич козлу.
Прошка понял, что выхода нет. Он подошел к колоколу, схватил бечевку и стал ее остервенело дергать.
По цирку летел колокольный звон.
— Ай, браво, мальчик! Брауши! — потрепал Марат Ильич Прошку.
И выдал ему сигарету. Потому что животных обманывать нельзя.
УМНАЯ ПТИЦА ПОПУГАЙ
О том, что Дурова восстанавливает аттракцион «Железная дорога» и даже начала репетировать, узнало телевидение. И решило снять документальный фильм о дрессированном паровозике.
И вот на одну из репетиций притащили фонари, кинокамеры и микрофоны.
По такому случаю рельсы в манеже были уложены полностью, а Марат Ильич раскочегарил паровозик.
— Ну, что будем делать? — спросила Тереза Васильевна у режиссера.
— Все как обычно, — скромно ответил тот.
— Давайте посадку! — скомандовала дрессировщица своим помощникам.
Здесь все пошло как по маслу. Вы все уже знаете. Не будем повторяться.
Разве что петух больше обычного важничал перед кинокамерой, а глупые куры поглядывали на него с нескрываемым интересом.
Прошка оказался на высоте, отзвонил как надо и произвел на кинооператора приятное впечатление.
Но режиссер остался недоволен:
— А где у него фуражечка?
Форменную железнодорожную фуражку искали долго. Потом так же долго пытались напялить ее козлу на голову. Но безуспешно. Мешали рога. Дырявить фуражку было жалко. Оставлять козла без рогов просто невозможно.