
Крым. В общем, так или иначе, уже не помню последователностей городов, подустал, начала отруливать башня, к вечеру (а темнеет там у них стемительно), а районе 9 часов мы въехали в Симферополь.
Приятный момент: отменили таможенные хохмы. То есть ничего платить не >надо, CO не меряют.
Сиферополь — это уже южный город. Это уже сплошные возвышенности…. Красиво, особенно вечером. Вообще, все южные города наиболее эстетичны в вечерние сумерки. Так получилось, что рядом с трассой на Ялту есть отворот в город. И вот, с трудом ориентирующийся на дороге, от усталости, я полез вверх… А дорожка серпантинного типа… Как только я понял, куда попал, то сразу же плюнул на оставшиеся 50 км и решил заночевать на посту (с дуру я решил, что вся дорога до Ялты такая, и что настолько усталый да еще и ночью я ее не одолею никак).. И тут, буквально в 5-10 км от поста у меня вырубились габаритные огни. Пришлось ночевать чуть ли не в центре Симферополя, так как разобраться с габаритами я был не в состоянии (то есть я уже ничего был не в состоянии делать в принципе)… Проснувшись в 5 утра, первым делом я распросил местного водилу, на предмет что-как-с-добрым-утром…;) На цитирование откровений Александра Дубовенко насчет сложной системы обгона в горах (сигнал, прижаться к обочине итд) он только улыбнулся, и сказал, что вообще-то стоит идти ночью, ибо с утра ДАI вылезает пачками на трассу Симферополь-Ялта… Однако улыбки-улыбками, но при запрещенных обгонах (через сплошную), действительно очень коротко бибикают.
