Итак, из Харькова выехали в 4 утра, в 5 были на таможне. Не забудте сразу оплатить 21 гривну дорожного сбора в контейнерной палатке филиале банка Украина. Это единственное, что они проверяли у нас.;) Дальше — отбирают декларацию. Дальше — чисто теоретически — досмотр машины. Но, судя по всему, трясут лишь грузовики и машины с прицепами/сильно нагруженные. Наши таможенники заставляют улыбаться до ушей — разница чувствуется сразу…:) Только проверка паспортов на предмет не находимся ли мы в розыске. Так что два ящика крымского вина успешно покинули хохляндию.
Обратно — очень трудно привыкнуть к тому, что как шел 120, так и в населенном пункте — 120…:) До 8 утра — как я писал, гайских засад нет. Первая засада вставала при мне, уже где-то в курской области. Первые 150 км от границы проходятся весьма быстро. Дальше мы закупались яблоками, помидорами, кукурузой, и поэтому скорость движения была невысока. ЧТо-то случилось с прикуривателем, как результат — он пожег предохран, отвечающий за вентилятор радиатора… перегрелся на месте, вовремя заметил. Нет у меня привычки глушить машину из 5 минут стоянки… поменял предохран и вытащил личинку прикуривателя.;) Да, по трассе, из-за установки пластмассовой облицовки радиатора — машина чуть недогревается, буквально на 5 градусов, что есть хорошо, как мне кажется. То есть своей обычной температуры в 90 она достигает только при движении 140, а это, извините, около 3.700-4.000 оборотов. Видимо из-за того, что был понедельник, дорога была тяжеловата — много грузовиков и прочей фигни на колесах.