При движении в пригородном сообщении рекомендуется иметь билет, помеченный сегодняшним числом. Место покупки билета и его цена не имеют значения (целесообразно тратить минимальную сумму - 500-1000 рублей ежедневно, покупая билет на наименьшее возможное расстояние в нужном направлении). Контролеры обычно смотрят на дату, указанную в билете и ваша судьба решается совпадением этой даты с текущей.
>{28 февраля, возвращаясь из Новосибирска электричкой Голутвин-Москва, я нарвался на контролеров. "Ваши билетики?" С демонстративной небрежностью я достою новосибирский билет, на котором написано следующее: "НОВОСИБ-ГЛ 3-СИБ ЖД 93 II 23", заранее ухмыляясь производимому эффекту. "23-е число!" - возмущается контролерша, возвращая билет. (То, что билет куплен за 3000 км. отсюда, ее совсем не удивило, она и не заметила этого). Пришлось, притворно подчиняясь, выйти в тамбур}.
Впрочем, билет можно и не иметь; об общении с контролером см. в главе "Контакты".
АНИЗОТРОПИЯ. ВОЛНА
При движении по железным дорогам на собаках, 1) правильно выбирайте маршрут движения, 2) правильно выбирайте время старта.
Прошу меня простить, что на страницах сей книги встретилось такое страшное слово, как {анизотропия} - зависимость скорости передвижения от направления. При движении по железным дорогам на собаках можно выделить некоторые приоритетные направления, при движении по которым перемещение будет происходить особенно быстро (400, 500 и даже до 800-1000 км/сутки против обычных 300), а движение пригородных поездов на разных участках будет несколько согласованы друг с другом.
Как найти эти удобные направления? Наибольшая скорость достигается при движении вдоль линий "в Москву - из Москвы". Свойство тяготения к Москве при таком передвижении ощущается даже на расстоянии несколько тыс. км. от неё. Если же мы возьмем произвольные перпендикулярные им направления (Московская окружная железная дорога, или Ярославль-Бологое-Псков, или С-Петербург-Вологда) то наше передвижение станет очень медленным (порядка 150-300 км в день) и очень затруднительным, а часто мы и вовсе не найдём перпендикулярных дорог.