В Апатитах на ж/д вокзале мы легко наняли микроавтобус за 400 руб. и "Жигули" (за ту же цену) до моста через р. Умба. Весь путь на колесах занял менее часа. После двухчасовых сборов и завтрака, приготовленного на костре, благополучно отчалили.

ПОРОГ "ПАДУН"

После стапеля до первого порога "Падун" единственным препятствием был ветер "в лоб", что сразу очень притормозило катамаран-двойку, поскольку тот имеет большую парусность и предназначен исключительно для прохождения порогов (катамаран спортивный).

Порог слышен издалека. Чалиться лучше слева. Просмотр обязателен. Проходить лучше в день стапеля, так как хорошие стоянки находятся за порогом, и в случае переворота можно встать на ночевку и подремонтироваться.

Порог "Падун" -- один из самых сложных и живописных порогов на Умбе. Категория сложности -- 3 (для катамаранов), 3+ (для КНБ) и 4 (для "Тайменей"). Видимый уклон. Перепад порога -- 10 м, ширина реки в пороге -около 50 м, протяженность порога -- чуть более 1 км, состоит из двух каскадов:

первый (200 м) -- представляет собой две ступени с бочками и перепадом по 1,5 м и громадным камнем (обломок скалы) в семи метрах от левого берега. Прохождение между камнем и берегом (перепад водопада с бочкой около 2 м) возможно. Наши катамараны легко прошли за камнем по центру каскада (четверка -- три раза) по струе. КНБ первый каскад не проходила. Между каскадами скоростной участок реки по небольшому каньону с валами опасности не представляет;

второй (100 м) -- представляет собой комбинированное препятствие: слева мель (с торчащим бревном), за которой вода, скатываясь с мели, образует обратное течение.