Лесная промышленность по объективным причинам является второстепенной отраслью. Легкая промышленность развита значительно сильнее (выделка хлопчатобумажных и шерстяных тканей, производство обуви и т. д.).

Сельское хозяйство региона развито в достаточной степени, чтобы обеспечить продовольствием собственное население, однако его экспортный потенциал используется не в полной мере. Как и для Западной Европы, для Восточной характерны аналогичные типы сельского хозяйства:

а) североевропейский;

б) южноевропейский;

в) среднеевропейский.

Транспорт. Доминирующим видом транспорта в Восточной Европе является железнодорожный. Наиболее динамично развивается автомобильный транспорт (преобладающий в Западной Европе), а также морской транспорт: в регионе расположено большое число первоклассных портов. Большое значение для региона имеет развитие внутреннего водного транспорта.

Охрана окружающей среды. Экологические проблемы Восточной Европы являются типичными для всего континента:

а) постепенное исчезновение природных и неконтролируемый рост антропогенных ландшафтов;

б) чрезмерное загрязнение окружающей среды, особенно в индустриальных странах и старопромышленных районах.

В отличие от стран Западной Европы природоохранные программы в Восточной Европе фиксируются неудовлетворительно. Однако в деле защиты окружающей среды региона уже наблюдается заметный прогресс (немаловажную роль в этом играют нормы и стандарты Европейского Союза).

Билет № 9

1. Лесные ресурсы мира и их значение для жизни и деятельности человечества. Проблемы рационального использования

Лесные ресурсы – одна из важнейших составных частей биосферы планеты.

Лесные ресурсы по общепринятой классификации относят к исчерпаемым ресурсам, чье восстановление возможно (возобновляемые ресурсы).

В настоящее время леса занимают около 1/4 поверхности земной суши. Мировые лесные ресурсы оценивают по двум основным показателям: