Времени оставалось мало. Я отправился давать телеграмму в часть. Так как я вез в четыре раза больше людей, то нужно было коротко, но, ясно сообщить об этом, получился такой текст: "Выехали 24 поезд 80 сорок человек внимание сорок человек". Потом была безуспешная попытка дозвониться до части. Вернувшись в воинский зал я обнаружил, что половина команды разбежалась. Этого и следовало ожидать. До прибытия поезда оставалось двадцать минут. Я вышел на улицу и стал их вылавливать.Каждого пойманного встречал примерно таким монологом:

- Вы что не поняли. Я же сказал, чтобы никто никуда не разбегался. Поезд сейчас придет. Что вы человеческого языка не понимаете?

Зайдя к помощнику, спросил на какой путь будет прибывать поезд. Но он не знал. Дежурная по станции еще не решила, но можно строить команду. Построив и проверив наличие людей,разрешил перекурить в строю и стал ждать. Через пять минут появился помощник коменданта и повел нас на перрон. Поезд пришел по расписанию. Очень повезло, что все билеты были в один вагон. Пожелав мне удачи, помощник коменданта убыл. Ожидая отправки я купил себе пакет кефира, которым потом и поужинал.

ЧАСТЬ 2

ДОРОГА

Перед самым отходом поезда ко мне подошел один из назначенных мною командиров и спросил разрешения купить пива. Я ответил отказом и совершил ошибку. Надо было разрешить им пить пиво официально, может быть тогда они не так налегали на водку, хотя это сомнительно, к тому же, пока я бегал по вокзалу они успели закупить "зеленого змия" не говоря о пиве.

Удалось убедить основную массу купить постель, чтобы ехать по-человечески, но некоторые отвечали, что лучше они эти деньги проедят.

Вагон посетила бригадир поезда, женщина преклонных лет, но очень живая и подвижная. Я ее попросил сказать директору ресторана о том, чтобы не носить в наш вагон и не продавать спиртное, на что получил такой ответ:

- Ресторан мне не подчиняется. Они коммерческая организация и поэтому заинтересованы как можно больше продать.Пойдем вместе, сам и поговоришь.