тормоз отпустить, перейти с 3 или 4 - на 2 передачу,

отпустить сцепление; ? не прибавляй пока газу, приближайся к перекрестку без

газа. Прибавь только если перетормозил - и сразу сбрось

(а еще лучше - точно рассчитай торможение);

Дальнейшее зависит от того, насколько хорошо просматривается поперечная дорога - ведь мы должны успеть принять верное решение - спокойно ехать дальше или остановиться и уступить дорогу.

? убрать газ - слегка замедляем движение;

Теперь ноги занимают позицию, которую надо просто заучить: левая нога ставится на педаль сцепления; правая нога переносится с педали газа на педаль тормоза, но пока не давит тормоз. Ноги на сцеплении и тормозе - приготовились к остановке.

если дорога видна хорошо

? левая нога на сцеплении, правую держим над тормозом

готовимся выжать сцепление и тормозить, но не нажимаем

педаль сцепления! ? смотрим налево, затем направо. ? если никого нет - выжимать сцепление нет нужды, убираем

левую ногу с педали сцепления, правую с тормоза переносим

на газ и прибавляем газ - едем дальше; ? если же кто-то едет - выжимаем сцепление, давим тормоз,

остановка. Переключаем передачу на 1ую, тормоз

отпустить, сцепление держим (а если дорога под уклон, то

и тормоз держим). Как только дорога освободится

отпустим сцепление и прибавим газ. Далее разгон с 1 на 2

передачу и т.д.

если дорога просматривается плохо ? то ставим левую ногу на педаль сцепления, и сразу

выжимаем сцепление. Правую ногу мы убрали с газа и

держим над педалью тормоза, но не давим. Выкатываться на

перекресток следует медленнее, так как мы не видим