О включенном указателе поворота говорит мигающий сигнал <-> на приборном щитке.

Под рычажком указателя поворота - рычажок света фар. Его положения: a) выключено; б) ближний свет; в) дальний свет. Однако, для включения фар следует еще предварительно включить тумблер на приборной панели; его включение дает ток на выключатель света фар и одновременно зажигает габаритные огни (таким образом, фары не могут быть включены без габаритных огней).

Справа на руле - выключатель стеклоочистителя ("дворники", щетки). Его положения: а) выключено; б) импульсный режим (раз в 15В30 секунд); в) непрерывно.

2. Перед началом поездки

? подгони кресло под себя - в комфортной посадке залог

малой утомляемости, а следовательно и неослабевающего

внимания на дороге. Ручка вперед-назад - справа под

креслом; ручка наклона спинки - слева; ? проверь зеркала заднего вида (не сбиты ли), особенно

салонное зеркало - в него должно быть видно заднее

ветровое стекло и дорога за ним. В это зеркало тебе

полагается часто посматривать при езде, особенно при

различных маневрах; ? пристегнись ремнем безопасности.

3. Запуск двигателя

? выжать сцепление; ? поставить рычаг на нейтральную передачу (не проверишь

можно поехать сразу после поворота ключа, неожиданно); ? можно отпустить педаль сцепления (а можно [но не

обязательно] - не отпускать, чтобы облегчить труд

стартера); ? повернуть ключ на 180? по часовой стрелке: в этом

положении на свечи идет ток, и при работающем двигателе

происходит зажигание; ? ключ - на стартер, то есть повернуть его еще на 45? по

часовой стрелке (держать не более 2 сек.) - и двигатель

завелся; ? если при повороте ключа услышал скрежещущий металлический

звук - сразу отпусти ключ. Это "что-то не то" в стартере,

отпусти ключ и попробуй снова после паузы. А то



8 из 55