Конфликт разгорелся на фоне переговоров о продлении контракта между Фелипе и Ferrari, который заканчивается в конце 2010 года. Бразилец всячески намекал команде, что всерьез рассматривает варианты перехода в Red Bull, на место Уэббера. Скудерия, в свою очередь, спровоцировала активные слухи о переговорах с Робертом Кубицей, проводящим очень уверенный сезон в Renault.

После этого Масса необъяснимо слабо провел гонку в Барселоне, а в Монако финишировал впереди партнера только потому, что тот разбил машину перед квалификацией и стартовал последним. На переговорах Фелипе стал гораздо сговорчивее и уже открыто заявлял, что был бы "счастлив остаться в Ferrari на 2011 год".

В итоге, накануне Гран-при Турции руководитель команды Стефано Доменикали объявил, что продление контракта с бразильцем теперь можно считать делом практически решенным. По удивительному совпадению, именно после этого Масса вновь провел гонку гораздо увереннее, чем Алонсо…

Но еще более удивительной эта ситуация кажется, если вспомнить, как в прошлом году после аварии Фелипе, когда ему в голову попала пружина от болида Баррикелло и он провел в коме несколько дней, тот же Доменикали буквально клялся в вечной любви к бразильцу и подтвердил его контракт на 2010 год еще до того, как стало известно, сможет ли он вообще продожить карьеру. А ведь тогда, ради досрочного прихода Алонсо, боссы Ferrari выгнали из команды проводившего очень сильный сезон Райкконена…

Впрочем, в произошедших переменах ничего удивительного нет. Фернандо Алонсо не просто быстрый гонщик - он очень яркий, харизматичный лидер и в этом похож на Михаэля Шумахера, вокруг которого была построена вся итальянская команда в недавнем прошлом. Ни о каком равном статусе рядом с ним не может быть и речи - достаточно вспомнить, что как только Ярно Трулли начал навязывать конкуренцию испанцу в Renault, он был отчислен из команды прямо по ходу сезона.