На следующий год Алонсо получил в напарники куда более уступчивого Ковалайнена, а позже - Нельсона Пике, которого в интересах Алонсо, как теперь известно, заставляли даже в нужный момент попадать в аварии. А весьма неосмотрительный переход Фернандо в McLaren, где как раз дебютировал горячо любимый Роном Деннисом Хэмильтон, закончился грандиозным скандалом и досрочным разрывом отношений.
Потому нет никаких сомнений в том, кем для Ferrari намерен стать Алонсо. По сути, в Скудерии Массе вновь отведена роль второго пилота, каковым он был при Шумахере. И сам бразилец не может этого не понимать. Если он останется в команде на следующий год, то лишится любых шансов в борьбе за титул, вне зависимости от того, насколько быстра будет машина. Разумеется, это вряд ли порадует Фелипе, но ставить подпись под контрактом или нет решает он сам.
Mercedes
У самого Шумахера, впрочем, сейчас в Mercedes совсем другие заботы. После того как возвращение семикратного чемпиона в Формулу-1 было подтверждено официально, Михаэль много раз просил "не ждать от него быстрых результатов", но, разумеется, услышан не был. Борьба человека, успевшего стать живой легендой, с молодыми гонщиками неизбежно заставляет делать сравнения и проводить параллели.
Поначалу эти сравнения были не в пользу Шумахера - он явно проигрывал по скорости своему молодому напарнику, Нико Росбергу. Но настоящие проблемы ждали Михаэля в Китае, где он выступил просто провально, с трудом попав в первую десятку на финише, тогда как Росберг закончил гонку на подиуме.