
Авиация 2000 01
На первой странице обложки: Часовой Вердена на своем посту. Художник Юрий Тепсуркаев.
AVIATION MAGAZINE
Авиационно-исторический журнал
Здравствуйте, уважаемый читатель!
Так получилось, что уже лето на дворе, а у нас выходит лишь первый номер за этот год, когда он должен быть у Вас на руках еще в марте. Что делать, плохо работаем. Берем на себя обязательства, ответственность, а вдруг оказывается масса причин и объективных обстоятельств, мешающих выполнению данных обязательств. И ведь не в лени дело… Тем не менее, до конца года выйдут еще три запланированных номера, а также (по мере сил и возможностей) некоторые приложения. Просим Вас по возможности помочь любыми материалами (фото, воспоминания и т. д.) для готовящихся статей о вертолетах Ми-2, Ми-26 и Як-24. Вообще-то по будущим темам и статьям – разговор особый. Постоянно читающий авиационную периодику читатель уже давно наверняка заметил многочисленные случаи повторения тем из журнала в журнал (статьи о Як-24 были уже в двух изданиях). И в этом номере Авиации Вы обнаружите то, что, казалось бы, уже читано где-то. Что поделать – время сливок прошло, пришло время повторов, а значит, чтобы Вам было интересно, нам придется те же темы раскрывать глубже, чертежи и раскраски давать качественнее и точнее, и вообще, подходить к делу серьезнее, обстоятельнее.
История вообще не терпит суеты.
Главный редактор.
«Часовой Вердена»
Алексей Сергиенко (Москва)

Жан Мари Доминик Наварр (Jean Marie Dominique Navarre) родился 8 августа 1895 в Жю-ан-Морен (Jouy-en-Morin), департамент
В августе 1914 г. началась Великая война, которую позже назовут Первой Мировой. После объявления мобилизации несколько сотен гражданских летчиков надели военную форму, не остался в стороне и девятнадцатилетний Жан Наварр. К тому времени он уже был опытным авиатором, без труда сдав экзамен и в сентябре получив Brevet военного летчика №601.
