Около полудня Ан-22 приблизился с востока к летному полю Speyer. По счастливому совпадению, именно в это время солнце прорвалось через дождевые облака, и несколько тысяч зрителей получили возможность увидеть последнее приземление этого уникального самолета в ярком свете. Пробные заходы стали как бы жестом вежливости для ожидавших представителей прессы и возбужденной толпы. После успешной посадки все помчались к самолету, где в маленькой церемонии Ю.Михельс и экипаж передали руководство по летной эксплуатации «Антея» новому владельцу.

Чтобы отбуксировать Ан-22 и разместить его на месте вечной стоянки, техникам и сотрудникам местной транспортной компании потребовалось несколько часов. Теперь в Technik-Museum Speyer «Антей» – самая большая часть выставки и самый большой самолет в любом музее Центральной Европы. Обед, данный новым владельцем, завершил это событие. В течение вечера представители Technik-Museum Speyer и АНТК выражали глубокую признательность сотрудникам SKYHAWK за ту работу, которую они провели при реализации этого интереснейшего проекта и которая потребовала большой выносливости и терпения, чтобы преодолеть все бюрократические препятствия и другие проблемы.

P.S. редакции. Это событие вызвало у нас противоречивые чувства. С одной стороны, радостно – ведь первый серийный «Антей» попал в хорошие руки и будет украшать музейную коллекцию, вместо того чтобы превратиться в металлолом. А с другой – за державу обидно. Доколе обладающая глубочайшими авиационными традициями Украина, на территории которой гниет не один десяток интереснейших образцов ЛА, будет оставаться без общедоступного авиационного музея? Не пора ли озаботиться этой проблемой не только энтузиастам, но и руководителям различного ранга?