
Размах крыла, м…………………..29,77
Высота самолета на стоянке, м…………………………9,38
Площадь крыла, м2…………………………83,226
Взлетная масса, т………………….46,1
Пассажировместимость…………………………………….. 102
Дальность полета,км…………… 2380
Крейсерская скорость, км/ч…….820
Статическая тяга двигателя, кгс………………………. 7500
Коммерческая нагрузка, т……..11,0
Топливная эффективность пасс-км………23,4


МИФ О БЛЕФЕ
Александр ЩЕРБАКОВ Заслуженный летчик-испытатель
Как уже отмечалось, 12 января 1999 года на аэродроме ЛИИ имени Громова состоялась презентация нового многофункционального фронтового истребителя пятого поколения, истребителя XXI века. На следующей неделе в газете "Московские Новости" появилась статья А.Жилина "БЛЕФ". Буквы заголовка занимают третью часть страницы. В статье это мероприятие названо блефом, аферой, а представленный самолет назван "не более чем моделью", "чудом в перьях", и что его вообще в металле не существует. Будто бы МАПО МИГ надуло всех, кто приехал взглянуть на "чудо техники". И хотя самолета нет, Жилин все-таки изобличает, что самолет не соответствует технологии СТЭЛС, что у него не то крыло и т.д. Далее он утверждает, что самолет XXI века не создан потому, что отпущенные на него средства были незаконно растрачены на другие цели. Подтверждает Жилин сказанное такими аргументами: "В Жуковском упорно ходят слухи…", "… как удалось выяснить…", "Устроители спектакля упорно шептали на ухо министру Обороны старые басни…". Информаторами Жилина были "летчик первого класса Геннадий Зарва и, якобы, его коллеги - летчики-испытатели, конструкторы и инженеры ЛИИ им. Громова.
Откликов, опровергающих положения статьи БЛЕФ уже появилось достаточно.
