
Авиация и космонавтика 2001 09
СОДЕРЖАНИЕ
ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ АВИАСАЛОН XXI ВЕКА
РОССИЙСКИЕ САМОЛЕТЫ
М. НИКОЛЬСКИЙ

Понедельник, 13 августа 2001 года. Суеверные люди сидят дома, над Москвой висят тучи и идет проливной дождь. Несуеверные дачники после двухнедельной засухи довольно потирают под дождем руки, а все причастные к главному авиационному событию года - авиасалону в Жуковском - в пику радостным огородникам пришли в крайне мрачное состояние. Понедельник, 13 число - ливень накануне МАКСА, поневоле суеверным станешь. Однако природа пошла навстречу авиаторам: утром во вторник над аэродромом Раменское висели лишь отдельные облака. Всю неделю, в течение которой проходил МАКС, стояла чудесная погода, и ничто не напоминало о "черном" дне календаря, соперничать с которым может лишь пятница, 13 число.

Официально Международный авиакосмический салон в Жуковском открыл президент РФ Владимир Владимирович Путин. Завсегдатаи МАКСА хорошо помнят пребывание на салоне первого президента России. Меры безопасности, предпринятые тогда, оставили в памяти неизгладимый след. Вход и въезд на территорию ЛИИ был перекрыт даже для участников, а снятие открывающейся части фонаря с МиГ-29, в кабине которого сидел Ельцин, стало поводом для анекдотов. По крайней мере, один из членов редколлегии нашего журнала удачно представлял публике лишенную немалого куска фонаря машину как новую "тропическую" модификацию известного истребителя с улучшенной вентиляцией кабины (в "модернизированном" виде МиГ стоял пару дней). Пребывание Путина на МАКСе резко контрастировало с посещением салона Ельциным. Меры безопасности были настолько, можно сказать, изящными, что рядовой посетитель просто мог не догадаться о присутствии высокого гостя. Большое человеческое спасибо Владимиру Владимировичу за уважительное отношение к простым посетителям и участникам салона!
