Та 3-я эскадрилья достойна Книги рекордов Гиннеса. На ее вооружении состояли сразу три типа ударных самолетов – Су-17. Су-24 и Су-25. Эксплуатация трех совершенно различных типов в условиях, мягко говоря, недофинансирования вооруженных сил – занятие непростое, поэтому было принято решение оставить в эскадрилье только "Грачей". Ну а дальше, вслед за "Витязями" и "Стрижами", из 3-й эскадрильи получилась пилотажная группа "Небесные гусары".





Три пилотажных группы в одном полку! Кому-то показалось это перебором. По объективным и субъективным причинам в 1995 г. было принято решение Су-25 из полка убрать, а летчиков 3-й .эскадрильи посадить на МиГ-29. на которых готовить молодежь для "Стрижей" и "Витязей". МиГи действительно поступили в эскадрильи!. Ненадолго. В 2000 г. вместо них появились L-39. Готовить летчиков на "Альбатросах" дешевле. А у нас погоня за экономией финансовых средств с некоторых пор стала главным критерием едва ли не в любом деле. Казалось, что броское название пилотажная группа "Небесные Гусары" кануло в Лету. К счастью, этого не произошло. Сегодня 3-я эскадрилья именуется Авиационная' группа подготовки летного состава и высшего пилотажа "Небесные гусары". Командует эскадрильей гвардии подполковник Александр Петров.

В отличие от друзей-коллег из пилотажных групп "Русские Витязи" и "Стрижи", "Гусары" пока не летают "на публику". Как следует из названия, у 3-й эскадрильи иная задача. Из-за пресловутой экономии средств в большинстве истребительных полков летный состав сидит на керосиновой диете, поддерживая минимальный налет. К этому большинству не относится Кубинка.



2 из 99