Но этого не случилось. Когда корабли с остальной частью эскадры образовали прямой угол, командующий отдал приказ: "Первому броненосному отряду повернуть последовательно на восемь румбов влево". Произошла путаница. "Александр" пошел в кильватер "Суворову", а "Бородино", не поняв сигнала, сделал поворот влево одновременно с флагманским кораблем. Заколебался на некоторое время и "Орел", сбитый с толку предыдущим броненосцем. В нашей боевой рубке началась горячка. Командир судна, капитан 1-го ранга Юнг, крикнул старшему штурману, лейтенанту Саткевичу: - Вы ошиблись! Сигнал, вероятно, был - повернуть вдруг. Точный и аккуратный по службе, лейтенант Саткевич отвечал уверенно: - Этого не может быть. Сигнал разбирал я лично и сигнальный старшина Зефиров. Командир, не удовлетворившись таким объяснением, распорядился: - Лейтенант Славинский, проверьте! Вахтенный начальник Славинский, всегда уравновешенный и неторопливый, на этот раз быстро посмотрел в сигнальную книгу и доложил: - Ошибки нет. Сигнал был - повернуть последовательно. "Бородино" путает. Прочитал то же самое и вахтенный офицер мичман Щербачев. Командир успокоился, тем более что и "Бородино", переложив руль, покатился за "Александром". В конце концов первый отряд выстроился в кильватерную колонну. Эта колонна, выдвинувшись вперед и образовав уступ, шла отдельно от остальной части эскадры параллельным с него курсом. Опять эскадра оказалась в двух колоннах, из которых правую вел "Суворов", левую - "Ослябя". Расстояние между этими двумя параллельными колоннами было тринадцать кабельтовых "Для чего же все-таки был проделан этот нелепый маневр? В штабе Рожественского лишь задним числом придумали объяснение. Вот что говорит приверженец адмирала, капитан 2-го ранга В. Семенов, в своей книге "Бой при Цусиме" (изд. Вольфа, 1911 г., стр. 25 - 26); "Подозревая план японцев пройти у нас под носом и набросать плавучих мин (как они это сделали 28 июля), адмирал решил развернуть первый отряд фронтом вправо, чтобы угрозой огня пяти лучших своих броненосцев отогнать неприятеля.