— Хорошо. После процедуры проверки управляющий банком и его помощник закроют и опечатают контейнеры. Их установят на специальные поддоны, которые поставляются в комплекте, погрузят в бронированную машину, и она возьмет направление на Домодедово, по Каширскому шоссе, никуда не сворачивая. Сопровождение будет солидное. От банка до аэропорта тридцать пять километров, значит, время в пути займет полчаса. Причем четверть часа уйдет до Московской кольцевой.

— Понятно.

— Машины въедут на территорию аэропорта через охраняемые ворота. Они откроются, чтобы пропустить три машины: бронированную с контейнерами, представительский «Ауди» с шефом и машину с курьерами.

— Сопровождающий персонал?

— Да. Уже утвердили кандидатуру старшего курьера. Это Роман Кудрявцев.

— Дальше.

— Всего курьеров будет трое или четверо. Под их присмотром контейнеры погрузят в самолет, они займут места в кабине для сопровождающих, самолет поднимется в воздух и возьмет курс на восток. Все.

— Все?.. Я мало что понял.

— Сначала начать?

«Начало никогда не находится там, где мы рассчитываем его найти», — припомнилось Марку. Он задал Сеченову длинный вопрос, формулируя его по ходу своих рассуждений:

— Почему в банке, этом защищенном от всех видов посягательств здании, ведется оперативная видеосъемка, работает генератор, подавляя сотовую связь, а вне стен хранилища, где опасности на каждом шагу, безопасность ограничивается кортежем — машинами сопровождения? Или ты чего-то не знаешь? — Он пресек попытку Сеченова ответить. — Дальше. В самолете минимум охраны — четверо, ты сказал.

— А куда больше? Что смогут охранники, если самолет начнет падать? Махать руками?

— Я тут подумал о том, что посредством этой суеты вокруг денег исполнителей хотят упрятать за решетку. Допустим, я дал согласие. Но я маленькая сошка и недостоин такой роскошной и дорогостоящей постановки. Ты, Витя, еще мельче. Других действующих лиц попросту не существует. На это что скажешь?