- Пять минут на подготовку даешь? - Без проблем, - ответил Костик. Шурик во весь дух бросился к слесарной мастерской и уже через пару минут катил к машине тележку. Разложил ключи, веревки, монтировки и ломик около "четверки". - Может быть, липу с кабины скинем? - предложил Костик. - Все будет удобнее... - Ни в коем случае, - запротестовал Шурик, - засекай. Рязанский орудовал ключами и молотком так, что гайки изпод капота вылетали, словно пробки из-под шампанского. Через четверть часа Шурик перекинул через толстую липовую ветвь веревку, вдел в петлю лом, двумя ногами уперся в ствол поваленного дерева и повис на конце рычага почти в горизонтальном положении. Двигатель стал медленно вылезать из капота машины. Но его нужно было еще переложить на тележку, которая стояла рядом с "четверкой". Рязанский всем корпусом подался влево, перебирая ногами по сучкам и веткам липы, словно старался взобраться на ее вершину. Обвязанный веревкой двигатель нехотя подался влево и стал приближаться к тележке. - Майнай, - заорал слесарь Серега, когда мотор завис над телегой, и тут же получил тычок от Костика. - На фига подсказываешь! Но движок уже опустился на тележку, и Рязанский, спрыгнув с липы, перекинул веревку через плечо. Тележка медленно двинулась в сторону слесарной мастерской. Через несколько минут Рязанский, вытирая пот со лба, стоял перед Костиком. - А можно еще генератор снять? Костик пожал плечами и посмотрел на часы: - У тебя еще пять с половиной минут. Так что можешь снимать все, что тебе нужно. - Все? - недоверчиво переспросил Рязанский. - Все! - подтвердил Костик. Шурик рыбкой впрыгнул в машину, и через минуту на асфальт вылетел руль, за ним приборная доска, два сиденья в полном комплекте. Затем отлетело правое переднее колесо, и Рязанский метнулся ко второму... - Время, - заорал Костик, - приехали! Рязанский встал с колен, выпрямился и с грустью оглядел колеса, так и оставшиеся неотвинченными. С сожалением цокнул: - Резина еще не плохая.