- Проходите, - приказал тот, указывая на ворота детектора. Гэлл прошел через них, послышался тикий короткий писк, который означал, что сканер ничего не обнаружил.

Гэлл получил свою карточку с отметкой и направился через здание на выход. Все шло по плану, и главная опасность миновала. Дракон быстро преодолел расстояние до лайнера, и после формальной проверки на борту занял место в каюте.

- Мы взлетаем через час, будьте готовы, - сказал эльер бортпроводник. Гэлл кивнул, объявляя ускорение, которое сможет выдержать. - Всего семь? - удивился эльер. - Я слыхал, что драконы выдерживают и двадцать.

- Молодые выдерживают, а я уже стар, - буркнул дракон свою обычную отговорку. - По-моему, на пассажирских судах стандартное ускорение не выше пяти.

- Hа обычных - да, но мы летим на Корт, там высокая тяжесть, и мы садимся на предельном ускорении.

- Hа Корте я выйду на орбитальной станции. Мне еще до Эйзера лететь.

- Хорошо. Тогда, я вписываю вас только на взлет.

- Да, - согласился дракон.

Он закрылся в каюте и некоторое время располагался там, готовясь к старту. Цифра семь относилась вовсе не к нему, а к грузу в капсуле. Если бы кто-то знал о нем, Гэлла вычислили бы мгновенно по множеству косвенных признаков. Этот полет был уже двадцать седьмым. Из предыдущих двадцати шести успешными были двадцать два. Четыре раза груз приходилось уничтожать, когда в космопорте проводили жесткие проверки с полным сканированием. Оборудование для этого имелось всегда, но не использовалось постоянно только из-за дороговизны обслуживания. Обычного сканера было достаточно для обнаружения всех нелегальных грузов, но капсулу внутри дракона простой сканер не обнаруживал. Она почти не имела в своем составе металла. Редкие вкрапления электроники сканер не воспринимал, а все остальное было неметаллическим. В основном пластик и дерево, немного топлива для генератора энергии, электроника и сам груз...