- Черт побери, что вы имели в виду, когда сказали, что нашли утечку топлива во вспомогательном двигателе? Я проверял его сжатым воздухом, и он был в полном порядке!

- Послушай, парень, - ответил англичанин-механик, бросая Тайрелу Хоторну швартовый конец, который тот поймал. - Такого, наверное, не случилось бы, если бы это был новенький двигатель, но у этого в картере осталась всего унция масла, оно вытекло и все вокруг перепачкало. Так что, если хочешь взлететь на воздух вместе с двигателем, можешь выходить в море хоть сейчас. Но, черт побери, я уверен в том, что говорю, и не собираюсь отвечать за твою глупость.

- Ладно, ладно, - снизил тон Хоторн, подавая мужчине руку и помогая ему подняться по трапу на причал. - Что ты там обнаружил?

- Прогнили две прокладки и вышли из строя два цилиндра, Тай. - Механик повернулся и помог подняться на причал своему напарнику. - Сколько раз я говорил тебе, парень, что ты очень хорошо разбираешься в облаках и ветрах, но следует больше внимания уделять двигателям. Они ведь пересыхают на этом чертовом солнце! Разве я не говорил тебе об этом десяток раз?

- Да, Марти, говорил. Не могу этого отрицать.

- Еще бы ты отрицал! А из-за цен, которые ты устанавливаешь, ты, естественно, можешь не волноваться о расходах на топливо. Это даже мне ясно.

- Да дело не в деньгах, - запротестовал Хоторн. - Если не считать мертвых сезонов, то яхты всегда в плавании, ты ведь знаешь. Сколько времени тебе надо, чтобы устранить неисправность? Несколько часов?

- Ты неисправим, Тай-бой. Постараюсь завтра к полудню, если утром самолетом доставят новые шлифовальные круги.

- Черт побери! У меня на борту несколько выгодных клиентов, и они хотели бы к вечеру попасть на Тортолу.

- Накачай их ромом и устрой в гостиницу при клубе. Они не поймут разницы.

- Другого выбора у меня нет, - ответил Хоторн, повернулся и пошел по пирсу.