Источником электроэнергии являют ся генератор и аккумулятор. Генератор расположен в передней части каркаса мотора с правой стороны, аккумулятор – за бронеспинкой кресла летчика.

На истребителе установлено кисло родное оборудование, обеспечивающее нормальные условия работы летчика на высотах от 4500 до 10 000 м.

Вооружение – пушка конструкции

Таубина калибром 23 мм, установлен ная в развале блоков цилиндров и стре ляющая через полую ось редуктора; два синхронных пулемета БС калибра 12,7 мм, установленные над мотором, пре дусмотрена возможность установки над мотором еще двух пулеметов ШКАС калибр 7,62 мм.

Бронезащита состояла из лобового бронестекла толщиной 55 мм и сталь ной 8,5-мм бронеспинки.

Правительство 10 октября 1940 г. приняло решение запустить под обозна чением ЛаГГ-3 истребитель И-301 в массовое производство на нескольких заводах (№ 21 в Горьком, № 31 в Та ганроге, № 23 в Ленинграде и № 153 в Новосибирске, приказ НКАП о запуске в серию улучшенного И-301 с увели ченным запасом топлива на заводе № 21 вышел 23 ноября 1940 г.). Головным был определен завод в Горьком, куда предстояло переехать большей части со трудников КБ во главе с Лавочкиным, в Таганрог направлялся Горбунов; Гуд ков оставался в Химках в должности главного конструктора ОКБ. Триумви рат распался.

Планом на 1941 г. предписывалось изготовить 2960 истребителей ЛаГГ-3.

До 22 июня удалось выпустить 322 са молета, темп выпуска отставал от зап ланированного, контрольная цифра пла на на 1 июля 1941 г. – 805 ЛаГГов. Ска зывалась недоведенность конструкции из-за крайней спешки с запуском само лета в серию. Кроме того, у Лавочкина возникли проблемы с Горьковским за водом. Из 100 человек недавно образо ванного КБ из Химок в Горький согла силось переехать не более тридцати, остальные работники, причем далеко не самые худшие, остались с Гудковым.

Лавочкина на Волге приняли далеко не с распростертыми объятиями – завод давно и успешно выпускал И-16 и не горел желанием осваивать совершенно новую конструкцию, тем более, что в Горьком М.М.Пашинин спроектировал истребитель на 60% унифицированный с И-16.



15 из 55