Лучший анти-радар - это жизненный опыт. Никакой 9500ix не защитит вас от незнания, хотя и поможет избежать ошибок в будущем. Я вот не знал и поплатился, но какое же удовольствие в последующих аналогичных ситуациях выходить победителем из противостояния!

Где-то под Уманью 9500ix просто замучил меня постоянным фоном, который исходил от заправок, расположенных на расстоянии нескольких километров друг от друга. «Эскорт» обладает феноменальной дальнобойностью и в большинстве случаев начинает предупреждать за 2-3 километра для источника сигнала. Четыре подряд ложных тревоги - и внимание претупляется. Пятый сигнал - очередная помеха от заправки и тут же - в десятые доли секунды! - еще один сигнал, на этот раз на тревожной частоте 23.147 ГГц.

Пока я соображал счастливый даец (украинская разновидность наших гайцев), выскочивший из неоткуда уже махал своим «пистолетом» в сторону обочины: «Поди ж сюды, хлопчик! Ща мы с тобою покалякаем!». Удивительно неприятное ощущение - платить штраф с установленным в автомобиле радар-детектором за 23 тысячи рублей. Но обретенный опыт гораздо ценнее: впредь я знаю, как гайцы-дайцы обожают прятаться за помехами!

Сделанный вывод - сбрасывать скорость на автомате при любом сигнале радар-детектора, не взирая на частоту - спас меня позже в тот же самый день еще четыре раза!

Теперь - рассказ о FUHO AVITA SG 1010. Почему я выбрал именно этот видеорегистратор из поистине безграничного списка представленных на рынке конкурентов? Ответ прост: если абстрагироваться от совершенно безумного названия гаджета (вот уж поистине: где, господи, они находят себе ТАКИЕ имена?!), он - лучший из всего что только существует по важным для меня критериям.