Теперь вниз - на подлодку. Ну и размеры - вблизи! А ведь при такой ширине - а осадка у нее, меньше десяти, иначе бы не встала здесь, тут глубина меньше! Значит, не капля, а овал, сверху сплющено, с боков расширено - что целесообразно, с точки зрения кораблестроения, лишь если надо вписать дополнительный объем, не увеличивая осадку. Они что, ЦГБ в борта вынесли - или тут еще что-то есть? А материал на корпусе - резина? Зачем - ай молодцы, ведь все звуки изнутри глушить будет хорошо - и о том подумали!

   Труба вниз - ну, как у нас. А вот внутри - ничего себе!!

   Что для подводника важнее всего? Конечно же, свежий воздух и скорость! Оттого, в лодке всегда очень затхло, и свет тусклый (чтобы аккумуляторы не разряжать). И теснота страшная - все время ходишь, пригибаясь. И всюду - трубы, клапаны, вентили, манометры. А тут - ну прям, как на "Наутилусе" Жюль Верна!

   Нет, залов с картинами и фонтаном - не было. Хотя были, как я узнал позже, баня и бассейн. Но меня при первом же взгляде поразил яркий электрический свет, и чистый воздух. И вместо вентилей - лампочки, кнопки, рубильники, распредщиты. А надписи, маркировка - повсюду, на русском! Тепло, даже жарко - все одеты очень легко, во что-то похожее на нашу "форму один", но синюю, а не белую. Трапы вверх, трапы вниз - несколько палуб на подлодке, непривычно!

   Видяева приветствуют все - как своего. По мне - лишь взглядами скользят: ну, пришел человек на лодку, значит надо так, если его дежурный сопровождает, командиру видней, не наше дело, пока не скажут. И что интересно, ни одной знакомой рожи! Хотя я в подплаве нашем знаю очень многих, и меня знают хорошо.