Однако "Воссун" быстро напомнил ему об этом:

- Пилот-разведчик, куда вы прете, черт возьми? - резко одернули его командирским голосом.

- Вверх и обратно, - холодно ответил Лайминг.

- Вреда от вас больше, чем пользы, - съязвили на "Воссуне", оставив без внимания его подвиги. - Не суетитесь и валите отсюда, пока все идет хорошо.

Лайминг заорал в минрофон:

- Полностью согласен с вами, спасать ваши задницы это самое настоящее вредительство! Я знаю, что только мешаю всем! Куда ни повернись - все не так! Плюнь на построении - пойдешь под трибунал! Помни, парень, коммодору всегда нужно отдавать честь! Стоять смирно, когда говоришь со мной! Сломанные застежки на штанах - это саботаж! Выше ногу, сонная тетеря, раз, два, левой, но-о, тпру-у!

Как и прежде, его тирада осталась без ответа. Спустив пар, Лайминг взялся за управление. Теперь он двигался параллельно эскорту, на значительном удалении. На нижнем экране он увидел, как корабли сопровождения начали разворачиваться по плавной дуге, готовясь лечь на обратный курс.

Это означало, что конвой покидает его и отправляется домой.

Перепуганный враг, до сих пор не рискнувший войти в зону обстрела, должно быть, принял этот маневр за очередную хитрость и продолжал упорно воздерживаться от атаки.

Корабль Лайминга быстро набирал скорость, удаляясь от эскорта, и вскоре огоньки кораблей сопровождения вообще исчезли с экранов. Впереди и справа показались две новые вражеские группы. Они двигались в плотном строю и на большой скорости; очевидно, это были два торговых конвоя, старавшиеся держаться поближе к крейсерам прикрытия Лайминг дал им уйти с чувством глубокого сожаления. Будь у него оружие, он налетел бы на этот парад и уничтожил парочку транспортов, пока экипажи крейсеров не успели проснуться!