"Вот так-то," — волна радости окатила Андрея. Хоть "Мессершмитт" и гораздо скоростнее "ишачка", но с поврежденным двигателем он не уйдет. Андрей скосил глаза на настенные часы. До назначенной встречи с очередной девицей оставался всего час.

"Как бы не опоздать, первое свидание все-таки, еще цветы надо успеть купить," — обеспокоенно подумал Андрей, но желание добить поврежденного противника победило.

"Первым делом, первым делом самолеты," — пропел он и решительно прибавил газ. Машина послушно рванулась вперед, расстояние до "Мессершмитта" начало медленно, но верно сокращатся. Во избежание неприятностей, Андрей внимательно осмотрелся. Но небо было чистым, здесь они были одни. Тогда он сосредоточил внимание на противнике.

"Через полминуты выйду на дистанцию прицельного огня," — оценил ситуацию Андрей. Противник, видимо, считал так же, потому что его самолет вдруг перевернулся через крыло и нырнул в крутое пике.

"Хочет уйти на пикировании," — понял Андрей, автоматически повторяя маневр "109-го". "Ишачок", на полном газу, стал стремительно набирать скорость. Но даже на глаз было видно, что "Мессершмитт" набирает скорость быстрее.

"Зачем?" — запоздало отругал себя Андрей, на всякий случай нажимая на гашетку и видя, что очередь прошла далеко от противника, уткнувшись в землю, — так он от меня точно уйдет. Надо остаться на высоте и ловить его на выходе из маневра.

Он резко взял ручку на себя. И, конечно, перетянул. Выдернутый из пике самолет превысил допустимые перегрузки и компьютер отреагировал соответственно: экран стал быстро чернеть, симулируя потерю летчиком сознания.