Пацан стучит пальцами по наладоннику... Спец, твою дивизию. Готово? Пробуем! Какое сегодня число? Раз-и, два... Завелся двигатель четко, с пол-оборота. И чисто работает, ни шумов, ни стуков... Уже хорошо! Навигатора GPS, кстати, вообще не видно. Зато, кондиционер... и сиденья обтянуты имитатором натуральной кожи. Зачем? Хозяин - барин. Видно, сопровождать груз собираются. Куда? Понял, по прямой трассе, проверить максимальную скорость, после на грунтовом проселке. Тэ-э-к, самому интересно стало.

Пошел... мягко пошел... тихо пошел... А ну-ка, "прибавим коксу"... Ещё... Эк, что-то непривычное! Коробка как коробка, но рычаг-то неродной - руке удобно! А у "двадцать второго" с переключением 7 и 8 передачи косяк... Да нет, точно удобно! И лобовое стекло совсем потемнело на ярком солнце. Фотохром... Не пожалели денежек на доводку. Как для себя... приятно. Трасса впереди свободная, километров на 25 нет ни постов, ни знаков. Лес... Быстрее, ещё быстрее... Ещё... Тяжеловато разгоняется с непривычки... Ну да ничего, полностью груженым ехать будет ещё тяжелее. Сто километров в час... Сто десять километров в час... Полотно асфальта несется под колеса... Вроде бы больше уже не выжать... Стоп! Так не бывает! Я же на таком точно агрегате уже ездил. И быстрее восьмидесяти пяти его трясет, как будто колеса из круглых стали квадратные. Груженый трясет! Тридцать с лишним тонн! Слышно, как свои зубы стучат! А этот даже гудит тихо. И катится странно мягко. Против обычной для самосвалов "КамАЗ" жесткой подвески, почти совсем легковушка.

Боковым зрением чувствую внимательный взгляд старика. Оценивает. Сам вроде вперед смотрит, а примечает. Ладно! Есть тут правый поворот и съезд на грунтовку. Сейчас маленько попетляем... Не понял! После трассы, по кочкам должно трясти всяко сильнее. Я ведь перед выездом шины попинал, а сейчас катится, как на полуспущенных... Гвоздей наловить было негде. Неужели, покрышки дерьмо? То-то они мне сразу странными показались.