У каждой дежурной смены, включая инспекторов, дежурящих на улицах и дорогах должен быть смартфон с БД авто страны и «спецсофтом». Федеральная БД под 20 млн. авто, с усеченными реквизитами, вполне уместится на 32 Гб карточной памяти обычного смартфона за 8-10 тыс рублей. БД авто уже имеются на серверах даже в малых городах в 100 000 жителей.

Затраты на приобретение 10-20 тыс. смартфонов составят около 100 млн. рублей, если их купить оптом. И значит эту проблему можно решить в течении года. Производство стекол, рамок и их рассылка по стране, просто и малозатратно, как и производство «спецмолотков». При не коррупционных размещениях заказов потребуется не более 50 млн. руб. Разработка «спецсофта», установка, настройка и поддержание системы потребует некоторого напряжения творческих сил и средств, особенно на первом этапе. Здесь годовые затраты можно оценить в 300-500 млн. руб. А все создание и внедрения первого этапа системы потребует около 900 млн. рублей. Для больших систем это даже немного.

Конечно, можно и нужно в описанную систему добавить радиометки**, которые будут выдавать регистрационный номер авто и его стеклоидентификационный код, на местах их дистанционного считывания. Тогда все автомобили, проезжающие пост ГИБДД, будут четко зафиксированы, в дополнение к видиофиксаторам, автоматически. Автомобили на дорогах будут, как пакеты протокола TCP/IP в их блуждании по узлам WWW, но с более четкой привязкой к стеклоидентификационному коду и ФИО владельца. Конечно, трафик будет большим, но каналы связи и сервера МВД, уже сейчас достаточно мощные. Зато для аналитики и достоверной статистики будет большой простор. Кто, где, когда и куда ездил за сутки, за неделю, за месяц… Причем отслеживать можно не только угнанные авто. Картина персонального автотрафика будет, как «на ладоне»!