Это позволит выявить автомобили – двойники. Это когда на угнанное авто, вешают номера, реального, обычно стоящего, похожего авто. А если на столбы стоянок повесить считыватели радио меток, то анализ даст выборку. Этот автомобиль, с одинаковыми регистрационными номерами, стоит на стоянке и он же движется. Или два с одинаковыми номерами движутся в разных местах. Но чудеса бывают только в сказках. В реале за чудесами обычно кроется криминал-мошенничество.

Это, особый вид высоко прибыльного бизнеса, с выбросом адреналина. Бизнеса без тормозов совести. Перевесить номера и приклеить паленую радио метку, с нужным кодом, сейчас не проблема. А вот двойную систему: стеклоидентификатор и радиометка, не обманишь. Причем системы контроля автомобилей с использованием только радио меток, уже начали функционировать в некоторых городах, в странах с развитыми ИТ. Радиометки на авто - не мое ноу-хау. Но без стеклоидентификаторов, систем слежения и БД «Реестр автомобилей страны» в смартфонах инспекторов, она малоэффективна.

Дорогостоящий ГЛОНАС и Большой Брат Оруэлла отдыхают. R-Fid метка с одноразовой записью стоит малые рубли. Залить ее в укромные места на крыше авто не проблема. Авто без сигнала от метки, уже под подозрением - считыватели меток должны быть у каждого инспектора. Двойной контроль стеклоидентификатор и радиометка усложнят угоны до предела невыгодности.

Все вышеуказанное можно применять не только к автомобилям. Но и другому дорогостоящему имуществу. Даже для людей можно использовать стеклоидентификатор. Как дополнение к электронному паспорту. Его можно сделать, как большие наручные часы с крышкой. Или как новые модели наручного сотового телефона. На экран этого гаджета будет выдаваться стеклоидентификационный код, фото, паспортные данные владельца и прочая социо и биометрия. А с внутренней стороны крышки крепится стеклоидентификатор. Если в этот «паспорт-телефон» загнать еще радио метку с стеклоидентификационным кодом, то человек будет под «полным колпаком» у властей - мечта ОГПУ.