Ar «Stretfordas» brauciena sagatavošanu bija saistīti daži īpaši apstākļi, kas tolaik izraisīja pārrunas. Kā viens no tiem jāmin profesora Marakota neparastā noslēpumainība. Viņa antipātijas un neuzticība pret presi bija plaši izdaudzinātas, taču šai gadījumā tās sasniedza augstāko pakāpi, jo, kuģim vairākas nedēļas atrodoties Alberta dokā, Marakots ne vien nesniedza reportieriem nekādu informāciju, bet arī neatļāva uzkāpt uz tā neviena laikraksta pārstāvim.
Klīda baumas par kuģa neparasto un moderno konstrukciju, kas domāta pētījumiem lielā dziļumā, un šīs baumas apstiprināja ļaudis no Vesthārtlpūles kuģu būvētavas «Hanters un biedri», kur tvaikonis tika pārbūvēts. Vienu laiku runāja, ka visa kuģa apakšdaļa esot atdalāma, šīs valodas saistīja Loida apdrošināšanas sabiedrības darbinieku uzmanību, un tos tikai ar grūtībām izdevās nomierināt. Sis fakts drīz vien aizmirsās, bet tagad, kad tik neparastā veidā atkal pienākušas ziņas par ekspedīcijas likteni, tas kļūst nozīmīgs.
Ar to sākumam pietiks par «Stretfordas» braucienu. Pašlaik mūsu rīcībā ir četri dokumenti, kuros izklāstīti visi līdz šim zināmie fakti.