А наш саперный батальон - просто незначительная боевая единица, которую и потерять не жаль.

Но мы остались в живых. Ну, просто получилось так...

Вечером в Агдам вошел полк внутренних войск, но уже совсем другой полк, не тот, что стоял здесь раньше. В городе был введен комендантский час, и жить стало немного легче...

* ЧАСТЬ 2. ДОРОГИ И МОСТЫ. *

1990 год. Февраль.

С введением чрезвычайного положения, в НКАО и прилегающих районах обстановка понемногу стабилизировалась. Нет, нельзя сказать, что наступил стопроцентный мир, но выстрелы, как правило, раздавались одиночные и только в ночное время.

Однако, на общем совещании у командира батальона было принято решение об эвакуации семей. И что интересно, пока мы только принимали решение, замполиту срочно понадобилась машина в Баку, за получением наглядной агитации. Он так достал комбата, что тот все-таки выделил ему машину. Конечно, никакой наглядной агитации замполит не привез, зато благополучно загрузил свои вещи и вывез семью за пределы Азербайджана, в безопасное место.

Вся эвакуация проходила неорганизованно. Семьи отправляли - кому как удастся.

Начальник особого отдела, отправляя свою семью, взял с собой в УАЗ и мою жену. Они выехали в Степанакерт, что бы там пересесть на вертолет.

Вечером ко мне, в квартиру, пришли два неразлучных друга, старший лейтенант и лейтенант. Оба командиры взводов инженерно-дорожной роты. Мы сели за стол, ну и конечно выпили. А повод был - семьи отправлены, и теперь можно и повоевать...

Но через некоторое время, дверь в квартиру открылась и на пороге показалась моя жена. Мы были поражены. Как так?

Оказывается, в том вертолете перевозили задержанных боевиков, а лететь с ними радости мало. По дороге назад их УАЗик обстреляли.

Жена мне так и заявила: ''Останусь с тобой...''

А через два дня мы узнали, что вертолет был сбит.