В США было несколько автомобильных центров, таких, как Детройт, игравших особенно важную роль в этом, но в стране появлялись новые компании, которые предлагали множество новых идей. He все они были удачными, но многие из них потом ложились в основу создания ключевых элементов машины, например, электрической системы, благодаря которой в автомобиле появились радио и свет – стало возможным ездить в темноте. Затем возникла идея использовать эту электрическую энергию так, чтобы водителю не надо было прилагать усилия для управления автомобилем, – так появился гидроусилитель рулевого управления, и кроме того, стало возможным поднимать и опускать стекла нажатием кнопки. Многие такие вещи нам нужны и для персонального компьютера. Изменения происходят с поразительной скоростью, и по темпам развития мы обгоняем автомобилестроение. Достигнуто немало, но еще больше предстоит сделать».

Так Б. Гейтс – генератор идей, стремящийся сделать работу с компьютером эффективней и проще, – был первым, кто предложил адаптировать языки программирования под нужные машины, первым, кто стал стремиться сделать компьютер удобным и необходимым для каждого пользователя и стал внедрять удобные пользователю программы для работы с операционной системой. В 1976 г. Б. Гейтс предложил оснастить компьютеры дисководом и написал вариант языка с возможностями управления файлами на дискетах, что значительно облегчило работу с информацией. Для того, чтобы успешно развиваться в компьютерной индустрии, неоднократно подчеркивает Б. Гейтс, полезно знать, как развивалась именно автомобильная промышленность. «Одна из моих любимых книг по бизнесу – „Годы, проведенные с „Дженерал моторс“, написанная Альфредом Слоаном, приведшим эту компанию к успеху, – говорит Б. Гейтс. – Он изобрел множество современных методов управления, ввел понятие „гoд модели“ (срок между появлением модели автомобиля одного года и появлением модели следующего года, которая должна сменить первую.