Перепрограммируемая цифровая многоканальная система дистанционного управления обеспечивает возможность подготовки летчиков практически для любого истребителя четвертого или пятого поколения - Су-27, Су-30, МиГ-29, EF2000 "Тайфун", "Рафаль", F-22 "Рэптор" и других. Реализована возможность имитации боевой обстановки и целеуказания.
Однако Як-130 совершенствуется не только по линии наращивания "интеллекта". По сравнению с прототипом серийная машина получит ряд важных усовершенствований. По сравнению с УТС на учебно-боевой машине защита от огня противника будет обеспечиваться за счет установки накладной брони из материала типа кевлар в районе отсека силовой установки, закабин-ного отсека и кабины летчиков. Такая броня способна защитить от осколков, а также пуль, выпущенных из легкого стрелкового оружия.
На самолете будет установлена кис-лорододобывающая станция (что позволит отказаться от наземной заправки кислородом, что повысит автономность). Другим "продуктом" этой станции станет азот, который пойдет на наддув топливных баков. Станция, создающаяся НПО "Звезда", будет питаться как от основной силовой установки, так и от вспомогательной силовой установки (ВСУ) ТА-14.
О ВСУ Як-130 следует сказать особо. Мощность этого агрегата обеспечивает возможность запуска двигателя при работающей системе кондиционирования, что облегчает автономную эксплуатацию самолета на полевых аэродромах. На самолете практически не используется пневматика (все ее функции переданы гидравлической системе, насосы которой могут питаться от ВСУ). В результате УБС получит возможность совершить 10-15 боевых вылетов без использования средств наземного обеспечения.