И только в связи с инициативой одного депутата городского Собрания Сочи и благодаря запросу депутата Государственной думы С.П. Обухова предложения ОУ «Градостроительный совет города-курорта Сочи» были признаны заслуживающими серьезного подхода. По имеющейся информации, 3-я очередь дублера госэкспертизой отклонена.
- На всех цивилизованных курортах мира все проблемы решаются просто: большим транспортным налогом на частный транспорт, увеличением общественного транспорта, увеличением числа велосипедных и пешеходных дорожек. Обязательное условие при этом - сохранение природных ландшафтов. Туристы не поедут на курорт, где вместо деревьев будут стоять 40 -метровые бетонные сваи, а над головами отдыхающих транзитом носиться машины в центре города. Как вы считаете, проектировщики, заказчики, подрядчики и Правительство РФ осознают, что дороги загубят курорт окончательно, или все же это их заблуждение? И как надо действовать, чтобы власть наконец прислушалась к общественности и остановила этот паровоз, под колесами которого оказался весь Сочи и сочинцы?
- В градсовете сформирована рабочая группа по дублеру. Наши специалисты считают, что решить транспортную проблему возможно за счет уменьшения транспортного потока на 40-50% посредством организации общественного транспорта.
Кроме того, нужно вынести из центра Сочи торговые и административно-деловые объекты, которые создают концентрацию транспорта.
Если следовать международной практике, нагрузку на автомобильный индивидуальный и общественный транспорт в городе-курорте Сочи возможно еще значительно уменьшить созданием условий для велосипедного движения в Сочи, что улучшит также состояние окружающей среды и здоровья сочинцев.