Аграрная реформа Деникина так и вошла в историю с именем белого генерала. За основу были взяты наработки Петра Аркадьевича Столыпина, но уже в новом ключе с учётом узаконенного в гражданскую самозахвата земель и сопротивления крестьянских общин северных губерний, Урала, Сибири, Забайкалья. Ломать общины Деникин не стал, наоборот даже, в зонах рискованного земледелия они были признаны наиболее эффективным вариантом ведения сельского хозяйства. Малороссия, Курская, Орловская, Смоленская губернии, Поволжье и другие регионы, где наиболее проявилась тяга крестьян к крепкому единоличному хозяйству, были включены в программу государственной поддержки развития частных хозяйств. Однако главным вопросом аграрной реформы было наделение крестьян землёй и развитие сельской инфраструктуры. В губерниях, уездах и волостях началось поэтапное строительство дорог, мостов, школ, больниц и клубов. Постепенно в сёла привлекалось всё больше молодых специалистов, прежде всего агрономов, учителей и врачей, жалование которых, как и всех госслужащих отраслей народного хозяйства, на первых порах велось по карточной системе. Особенно массовый характер привлечение молодых специалистов приобрёл в 1925 году, с началом третьего этапа аграрной реформы. Десятки тысяч выпускников реальных училищ и университетов получили службу в селе по распределению либо поехали туда по зову сердца по сормовскому призыву. В двадцать пятом, заодно с подписанием довоенного царского проекта электрофикации России, Деникин принял план механизации села, в общинах на деньги от государственных ссуд появились тракторные и автомобильные парки, в уездных городах открылись государственные курсы механизаторов. Лихвы Русский Агробанк с ссуд не брал, выплаты по займам варьировались с рассрочкой от 15 до 30 лет. Единоличные хозяйства, которые неофициально в некоторых кругах иногда называли "кулацкими хозяйствами", были включены в те же агропрограммы, но с учётом индивидуального подхода. "Кулакам" всё чаще приходилось объединяться в промысловые артели и земельные общины, дабы в складчину приобретать автотранспорт и трактора.