— Ванечка, ну я же ничего в этом…

— Да тебе и не надо ничего понимать, просто слушай и смотри… — оставь это, ну? У меня же сплошняк, я завтра сдаюсь!

— А это мне когда делать? Женьке в пятницу надо отправлять ее любовь к Англии. Но мне не мешает, я слушаю.

— Значит, так. Пробный вариант — двухуровневая, вот эскиз. Не проходит: пропускной способности не хватает, особенно в расчете на перспективу… «Бэспэрспективно»!

— Что?

— Да так, вспомнил. Значит, основной вариант — три уровня. Одна линия опор — по осевой. Движение на нулевой отметке двухстороннее, на ярусах — одностороннее. Съезды асимметричные.

— Красиво! И эти ветвящиеся стоечки…

— С японцев содрали. Но съездов немного, а между ними — вот такие сервисные пристройки с подъемниками, станциями обслуживания, заправками, кафешками и прочей инфрой.

— А это — с кого?

— Не важно. Это у всех. Причем количество этих пристроек можно наращивать — пристраивать площадки, отстойники, гостиницы, рекреационные зоны, да все что угодно, хоть висячие сады, и возникает такой, приподнятый над землей, мир, в котором можно жить, не спускаясь на землю и, в принципе, даже не выходя из машины.

— Прямо рай… для внутреннего сгорания.

— А ты не смейся. Дорога — это зародыш. Она обстраивается, обустраивается, обрастает придорожными…

— Да-да, так в древности селились вдоль рек — и возникали цивилизации.

— Ну! Вот и это — первый шаг к будущей многоуровневой цивилизации. Типа слоеный пирог…

— «Наполеон»! Ваня, ты — Наполеон! Ты их всех победишь! Поезжай домой.

— Угу. Ладно, все пока.

* * *

— Ну что, три часа уже. Ты завтра — собственно, уже сегодня — будешь не в лучшем из возможных состояний.

— А?

— «Никакой» будешь!

— А-а… Да…Уже…

— Ваня, надо хоть немного поспать. У тебя все готово, что ты еще сидишь? О чем ты думаешь?