- Ну, - изрекло начальство после раздумья.

- Ветку в Белоборск! - полыхнуло гордостью Литвиненко.- Возить народ туда-сюда, на случай простоев, и вообще... Экономия оплачиваемого времени на дорогу - раз; экономия топлива - два; повышение коэффициента использования техники - три; благоустройство сообщения - четыре.

В райкоме посовещались, поразмышляли, обсудили вопрос.

- А за сколько построишь?

- Брошу две бригады дорожников, выделю технику - за три месяца управимся. На это время леса в теперешних выработках хватит.

- Молодец, Литвиненко! - грянул голос. - Вот видишь - всегда есть внутренние резервы, если поискать!

Идея была санкционирована и обрела очертания приказа. Литвиненко загорелся. Переходящее знамя мерещилось ему, оркестровый туш, первое место в соцсоревновании, повышение, орден, перевод в Москву... мало ли чего может померещиться в тайге похмельному человеку, особенно если на него давит начальство.

На планерке он довел до руководящего звена леспромхоза свой план. Гениальность плана подчиненные не разглядели - как и полагается подчиненным, когда начальник намного умнее. Литвиненко ощутил себя Наполеоном, вынужденным выигрывать Аустерлиц со сплошными бездарностями. "Будущее мне воздаст", подумал он, и в этом, наверное, был прав.

- Шталь на такой план не пошел, - промямлил начальник сплавного пункта.

Литвиненко стало неприятно, что подобный план кому-то уже приходил в голову.

- Не видел твой Шталь дальше своего носа! - гаркнул он.

Ему поддакнул бригадир дорожников Прокопенюк. Хитрый Прокопенюк отлично понял, к чему клонится дело.

- Короче - план одобрен и согласован, - известил Литвиненко. Учетчикам вальщиков - доложить объем невыбранного леса по кварталам!

Леса определенно должно было хватить.

- Так. Объект ударный, поставим лучшую бригаду. Материальное обеспечение - в первую очередь ей. Какие поступят предложения?